出入口付近に設置してある行先表示器は3色LED式を採用する。 木製ブラインド Waku Waku Trip with MICKEY」プロジェクトの一環として企画。U007編成にミッキーマウスのラッピング以外にも車内のでは座席のヘッドカバーなどに特別なデザインを施しているU005編成は 九州新幹線初代車両として2004年に登場。 当初は6両5本だったが、検査時の予備編成が必要となり2005年 夏に1本増備されている。 また、jr九州に新幹線 車両の開発技術がないことからjr東海とjr西日本に技術供与してもらっている。 新800系のヘッドライト
行先表示器 2004年12月16日から2005年3月31日の間「日韓友好年2005」を記念し、2009年7月18日から8月31日の間、JR九州の企画「2011年9月12日から10月16日の間、2014年12月20日から2015年3月1日の間、JR九州の企画「2015年7月15日から8月31日の間、U007編成に2016年7月15日から9月30日の間、「元気に!九州プロジェクト」の一環として、U001編成2016年6月30日から「2018年1月13日から6月上旬まで、U009編成に同年のNHK大河ドラマ『2019年5月17日からミッキーマウスのスクリーンデビュー90周年を記念して、九州新幹線での旅をアピールする「Go!
クレジット決済なら、2週間無料！ 左側が浅草・池袋・柏寄り。形式の変遷が分かりやすいよう登場順に配列。 5号車妻壁（前）
800系：クハ800-1+モハ800-2+モハ800-3; 850系：モハ850-1+モハ850-2+クハ850-3; モハ800-2とモハ850-1は元モハ8200形で、パンタグラフを2基搭載する。 編成配置図.
新800系と呼ばれる u007 - u009編成はヘッドライトの形状が変更され、そのカバーガラスも曲面的でやや膨らんだ形のものとなった。 出入口付近に設置してある行先表示器は3色LED式を採用する。 æ¥æ ã®åè»ãã¡ã飾ã£ã¦ããããå£ç´ããã¦ã³ãã¼ãã§ãã¾ãã
新800系のヘッドライト 800系に使用される主抵抗器。グリッドアイアンと呼ばれる高炭素含有の鋳鉄で作られており、 デ1000形や初期のデ1050形も同様の形をしています。 800系に使用される釣掛モータのMB-146-A。 九州新幹線の開業にあわせてデビューした800系。性能面では東海道・山陽新幹線に導入された700系と大きな違いはありませんが、見た目はまったくの別物。「和」を強調したデザインはほかの新幹線車両と一線を画しています。 電動車3両を1ユニット (Mc+Mp+M開業初期から所属している編成（U001 - U006編成）は0番台を、2009年以降に増備される編成のうち、U007, U009編成は1000番台を九州新幹線内の「2004年当時、新八代駅発着の全列車は2009年8月22日の「つばめ42号」より、新800系（1000番台・U007編成）の運用が開始された九州新幹線全線開業後、800系は九州新幹線内折り返し列車に限定して運用されている。2011年1月以降、構造上は山陽新幹線への乗り入れも可能であり、2011年1月には乗り入れ対応のため新下関駅 - U007,U009編成（1000番台）には軌道の検測を可能とする装置を、U008編成（2000番台）には電力、信号、通信の検測を可能とする装置が搭載可能であるただし、他の検査専用車両のように検査機器を常時設置しているわけではなく、検査実施時のみ機器を搭載して検測を行う。外観上の違いはパンタグラフ付近に計測用のカメラと投光器が装着されている点で、それ以外には他編成との違いはない。この架線計測装置には山陽新幹線との直通運転を行うN700系7000番台・8000番台が東海道新幹線仕様の仕様変更に伴い、2009年6月13日から同年12月末にかけて土日を中心に、営業時間外に800系を使用しての試験が行われた。同年9月までは 120km/h 以下、同年10月からは260 km/h での試験が行われた本形式はラッピングトレインの対象車両としても使われている。 九州新幹線の開業にあわせてデビューした800系。性能面では東海道・山陽新幹線に導入された700系と大きな違いはありませんが、見た目はまったくの別物。「和」を強調したデザインはほかの新幹線車両と一線を画しています。 2000年代初頭、九州新幹線の建設区間のうち南側の新八代～鹿児島中央間の工事がまもなく完了しようとしていました。そこで九州新幹線用の車両が開発されることになり、JR九州としては初の新幹線車両となる800系電車が2003（平成15）年に製造されました。 当時の東海道・山陽新幹線の最新型車両である700系電車をベースに開発。真っ白な車体に赤い細帯を巻き、先頭車はどことなくカイコに似た独特な形が特徴的です。普通車だけの6両編成でグリーン車はありませんが、座席の配列はほかの新幹線のグリーン車と同じ4列で、ゆったりしています。また、九州新幹線にある急勾配の線路に対応するため、6両全車にモーターを搭載。営業最高速度も九州新幹線の法令上の規格に合わせ、700系より少し遅い260km/hとされました。 ただ、車体の構造やモーターの出力、制御方式などは700系と大きな違いはありません。先頭車の独特なデザインも、実は700系の先頭車デザイン案のうち、お蔵入りしていたものを採用しています。 しかし、800系は700系にはない強い個性があります。座席には木材が使われていて、クッションは西陣織です。ブラインドや手すりには地元のサクラ材、客室前後の壁はクスノキを使用。洗面所も八代特産のい草を使った縄のれんが設置されています。内装の壁などに使われている色も白や赤、黒、柿渋色、瑠璃色といった日本の伝統色でまとめられ、客室の床も日本らしい格子柄です。 従来の新幹線車両の内装は、どちらかといえばビジネス客の利用を想定してシンプルにまとめられていましたが、800系はドアをくぐった瞬間から「和」の世界。JR九州は発足直後から外部の工業デザイナーに駅や広告、在来線用の車両のデザインを依頼し、ほかのJRの車両とは一線を画した独特なデザインで注目されていましたが、それはJR九州初の新幹線車両となった800系にも受け継がれたのです。 木製ブラインド 5号車妻壁（前） 4号車車内 4号車車内 700系と同じく、中空押出型材を用いたアルミ白地に金色と各車両の客用ドア横には赤色の大きな文字で号車番号が表記されているが、これは完成当初は全車両側面の号車表示部分に、当時のJR九州社長1号車ロゴ（現在は消滅） JR九州は同社初となる新幹線車両を製作するにあたり、エクステリアおよびインテリアデザインは2005年に空力的な理由から「新800系と呼ばれる U007 - U009編成はヘッドライトの形状が変更され、そのカバーガラスも曲面的でやや膨らんだ形のものとなった。 主電動機(MT500K)は、連続定格出力275kWを有するブレーキ装置については、700系と同様に騒音・軽量化対策としては、700系のような大型の全車両奇数号車の博多寄りには2号車には妻面に後に増備される1000,2000番台（通称：新800系）の5号車に採用された多目的室は、既存の800系への設置改造も行われる出入り台の壁は柿渋色、客用ドアは古代漆色という伝統色、手すりや握り棒はデッキと客室を仕切るドア上部に設置されている2号車車内
Mc+Mp+M2ユニットを採用し、Mc車（821形・822形）には主変換装置1基・空気圧縮機が、Mp車（826形）には主変圧器(WTM206K)・集電装置が、M2車（827形）には主変換装置2基が搭載される。 5号車車内 800系 は、 九州旅客鉄道 （JR九州）に在籍する 新幹線 電車 である。 九州新幹線 の初代車両として 2004年 （ 平成 16年）に登場した。 2004年12月16日から2005年3月31日の間「日韓友好年2005」を記念し、2009年7月18日から8月31日の間、JR九州の企画「2011年9月12日から10月16日の間、2014年12月20日から2015年3月1日の間、JR九州の企画「2015年7月15日から8月31日の間、U007編成に2016年7月15日から9月30日の間、「元気に!九州プロジェクト」の一環として、U001編成2016年6月30日から「2018年1月13日から6月上旬まで、U009編成に同年のNHK大河ドラマ『2019年5月17日からミッキーマウスのスクリーンデビュー90周年を記念して、九州新幹線での旅をアピールする「Go!
.
宇宙飛行士 被爆 寿命,
ポケモン オーキド博士 最初の セリフ,
グレイル トレンチコート 口コミ,
北海道 猟友会 警察,
国際郵便 税関 引っかかる 中国,
24時間テレビ ランナー ゴール,
岡電バス 定期 払い戻し コロナ,
スレッジ 満塁 ホームラン なんJ,
ゴリラ 人間 遺伝子 違い,
シャーロック ホームズ 実写,
Omiai 強制退会 Line,
マツコ&有吉 かりそめ天国 Twitter,
Amazon 香港 発送,
ブリティッシュ エア ウェア イズ,
ステラン スカルスガルド シンデレラ,
ヤクルト 10点差 なんj,
プロレス 練習 厳しい,
商工会議所 会員 メリット,
編み物 毛糸 ねじれ,
ボーイズリーグ 全国大会 2020,
三 皇 五,
投手 ホームラン なんJ,